La première et la plus grande des satisfactions de cette journée, c’est la forte mobilisation des acteurs des loisirs 4x4 ayant répondu favorablement à l’invitation de cette table ronde  FF4X4 du GRAND SUD OUEST. Guy DUCOURNAU et Eric BEAULAC, les leaders régionaux ont su mobiliser pour la FF4X4, je les en remercie.

            Un grand absent, Gérard TROSSEVIN mon prédécesseur à la présidence. Son état de santé ne lui ayant pas permis d’être parmi nous ce jour là, il m’a fait part toutefois de tout de  son soutien et je lui souhaite en retour un prompt rétablissement.

            Cette  table ronde qui s’est passée dans un excellent état d’esprit était  ouverte aux clubs, aux responsables et organisateurs évoluant dans le loisir du  4x4. Cette méthode de consultation a permis à la FF4X4 de recueillir des informations de nature qualitative (opinions, perceptions, etc.) auprès d’un groupe homogène de personnes de tout bord qui pratiquent et organisent des activités autour du loisir 4x4. Elle a  permis de nous ouvrir à d’autres horizons, d’échanger et recueillir directement les informations venant du terrain.

            Le Grand Sud Ouest c’est l’Aquitaine, Midi Pyrénées et le Languedoc Roussillon avec ses 49 clubs et partenaires FF4X4 , 402 adhérents avec 100% de représentativité sur les 18 départements. C’est aussi 8 Comité départementaux dont le petit dernier le Gers vient d’être signé. Le Tarn, sous l’impulsion de Didier BOUTIE, et son équipe de 4x4 en Pays de Cocagne va déposer le sien  en préfecture dans les prochains jours.

            Parmi les différents sujets majeurs abordés, l’assurance RC et RJ souscrite par la FF4X4 a donné l’occasion de la présenter en détail aux adhérents et surtout aux clubs qui peuvent bénéficier d’une assurance Responsabilité Civile spécifique à la pratique des loisirs 4x4 (salon, randonnées, franchissement, initiation, démonstrations, baptêmes, …) pour une cotisation annuelle à la FF4x4 de 55 euros (par club) quelque soit le nombre d’adhérents du club. Nous avons pu échanger librement sur le sujet y compris l’adhésion journalière, largement commentée. Un dépliant sur l’assurance à été remis à chaque participant.

            Il en ressort tout simplement que la FF4X4 est en mesure de proposer  manifestement une bonne assurance pour les clubs et adhérents, ils peuvent donc maintenant randonner en toute sérénité.

            A la question posée par un intervenant, quel est le nombre de participants autorisés pour une balade organisée par un club 4x4. Comme j’en avais déjà fait part lors de la dernière assemblée de la FF4X4 suivant l’Article A331-13 créé par Arrêté du 28 février 2008 - art. (V) Sont soumis à la déclaration prévue à l'article R. 331-13 : (Code du Sport) sur le 2ème paragraphe, il faut lire : Les manifestations sportives prévoyant la concentration en un point déterminé de la voie publique ou de ses dépendances de plus de vingt véhicules.

Par conséquent, jusqu’à 20 véhicules, vous pouvez vous balader sans demander quoique ce soit. Il suffira de respecter la législation en vigueur pour circuler sur les chemins.

 Je m’en suis  toutefois personnellement entretenue avec Thierry  CLERC délégué Codever du Lot et Garonne qui a eu l’amabilité de venir participer à cette table ronde et qui ne connaissait pas l’existence de cet arrêté.  Je lui ai laissé entendre que beaucoup de préfectures omettent volontiers de faire de la publicité sur cet arrêté,  préférant laisser ainsi le doute planer afin de restreindre les initiatives de balade de club.

 Le fait qu’un Comité Département de la FF4X4 puisse donner à son président une légitimité de pouvoir être reçu par les instances départementales permet de  discuter et d’aller plus loin sur les sujets concernant le loisir 4x4 et récolter ce genre d’information.  Les diverses institutions peuvent ainsi leur entrouvrir  leur porte, CDESI, CDOS etc… Même si la FF4X4 est une carte de visite, j’ai bien laissé entendre que la compétence de son représentant est primordiale car rien n’est gagné d’avance.

Le fait de pouvoir discuter également en tête à tête avec les institutions telles que la Préfecture l’ONF, l’ONCFS, l’ONEMA, voire tous les divers représentants de l’état concernant l’activité 4x4 de votre département vous permettra ainsi de pouvoir influer ou du moins essayer de recadrer les informations et les directives avec ces institutions, directement. Je tiens à préciser que ma présence dans toutes les instances représentatives de mon département remonte bien avant ma nomination au poste de président de la FF4X4. Mon étiquette de président du Comité Départemental FF4X4 m’a largement suffit.

Eric Verges, responsable bénévole de la formation a présenté les différents modules des brevets  (BF1-BF2 et BF3), des formateurs Fédéraux (MF1 et MF2) et des délégués fédéraux (DF1 et DF2) ce sont les cadres techniques et instructeurs fédéraux de la FF4X4.

Cette formation mise en place est structurée par un professionnel de la formation et un BPJEPS reconnu et apprécié de tous les  siens. Tous deux sont également adhérents (à jour de leurs cotisations) et bénévoles à la FF4X4.

Eric Vergès a exprimé et argumenté en démontrant à toute l’assemblée le sérieux de cette formation, très peu onéreuse, qui viendra répondre aux besoins réels des clubs et des adhérents.

Il faut savoir que le bon dosage des interventions des Formateurs fédéraux et des BPJEPS à été précieusement étudié afin de la rendre crédible et attractive.

Le débat mené  avec beaucoup de passion par Eric Verges sur ce sujet était nécessaire et a amené de la clairvoyance auprès des invités de la table ronde. A la question : «  quand pourra-t-elle être mise à disposition des clubs et adhérents ? »,  il faudra compter entre 3 et 6 mois environ. Eric a su bien démontrer à l’assistance son utilité voire sa nécessité.

Le plan de formation définitif sera présenté au Conseil d’administration de la FF4X4 pour être validé par les adhérents en assemblée générale.

Cathy ROUAN a ouvert le débat sur la communication après nous l’avoir présenté. C’est elle qui assure à ce jour :

Le Bulletin Eliaison (bimensuel) qui comprend les  évènements, calendriers, comptes rendus, informations partenaires, actualités, la vie des clubs et les petites annonces.

La Newsletter (bimensuel – alterne avec le «  e-liaison » ), plus succinct et essentiellement basé sur l’actualités, les infos et les sponsors.

Cathy a également échangé sur les besoins et la collecte des informations clubs et adhérents.

Présente ou informée sur les salons, évènements, rencontres, Cathy gère également la presse et les partenaires.

 Un nouveau projet pour le  site est entrain de prendre forme.

J’ai présenté par la partie motorisé du projet Pilote National du  PDESI : Plan départemental des espaces, sites et itinéraires relatifs aux sports et loisirs de pleine nature que j’expérimente dans le département des Hautes Pyrénées en collaboration étroite avec le  Conseil Général et responsable du Pôle ressource national sports de nature du site de Vallon Pont d’ Arc. Viennent d’être réunis en Haute Corse les 5 départements travaillant sur  le PDSI motorisés. La présence des Hautes Pyrénées a pu trouver ainsi toute sa légitimité. C ’est la Fédération Française de 4x4 qui est aussi récompensée, pour nous il faut bien y voir enfin, une certaine reconnaissance.

            J’ai signé le 3 décembre pour le comité départemental 4x4 des Hautes Pyrénées la première convention qui a pour but de préciser les modalités qui vont caractériser le partenariat autour de l’échange de données nécessaires à l’inventaire des ESI (Espaces Sites et Itinéraires de pleine nature) entre les membres et partenaires de la CDESI et la mission chargée par le Conseil général d’animer la CDESI. Les signataires de la convention, ont décidés, de mutualiser leurs efforts pour rendre opérationnelle la collecte et l’exploitation des données permettant la réalisation d’un inventaire des ESI.

            Le Conseil général peut solliciter les partenaires et membres de la CDESI s’agissant de collecter toutes les données pouvant participer à la connaissance et à la qualification des ESI. Ces données peuvent être de nature cartographique, technique, environnementale, juridique, foncière, etc. Elles pourront être transmises au Conseil général sous format numérique ou papier : bases de données, couches SIG, tableaux de recensement, topo-guides, etc…

            Le Conseil général s’engage à n’utiliser ces informations que dans le cadre d’un usage concerté et validé par les différents partenaires impliqués dans la démarche et pouvant fournir des informations sur les sites et itinéraires de pleine nature. L’exploitation de ces données ne se fera que dans le cadre d’objectifs, actions ou projets qui auront fait l’objet d’une validation par les différents partenaires.

La dernière réunion de la CDESI le  jeudi 17 février 2011, était consacrée aux modalités et aux critères qui pourront permettre aux comités départementaux sport nature de solliciter l’aide du Conseil général (3000€) dans le cadre du partenariat engagé au travers de la CDESI (cf. intervention de la Présidente du Conseil général, lors de la CDESI du 3 décembre 2010 lors de la  séance lors des signatures de la convention avec les comités départementaux).

Pour rappel : les PDESI n’entraînent pas une limitation de l’utilisation des chemins, bien au contraire….

Nous avions fait des écrits communs avec le Conseil Général dans ce sens avant d’entamer le début des travaux de la CDESI.

A la FF4x4, nous avons la volonté d’essayer de prétendre représenter aux mieux les 4x4. Par contre dans les Hautes Pyrénées nous sommes en partenariat avec la FFM qui, avec son comité départemental  représente de son côté les quads et les motos enduros.

Nous avons déposé ensemble un inventaire conséquent du département. Il est en cours d’analyse par les services SIG du Conseil Général afin de déterminer précisément le caractère du chemin.  Vous aurez bien compris que cette démarche est un grand bon en avant. Nous aurons un inventaire fiabilisé et cadastré des chemins proposés.

Nous avons pu nous exprimer lors de cette réunion, sur le fait que nous sommes parfois  victimes de la part des agents verbalisateurs  d’une interprétation abusive de la législation. Thierry CLERC est tout à faut d’accord avec moi sur ce sujet, puisque il nous informe que le Codever œuvre également de son côté pour combattre la désinformation.

Thierry CLERC m’a ensuite interpellé sur une proposition de loi étendant l'usage de véhicules motorisés en zone de montagne. Thierry a remis aimablement à toute l’assemblée un exemplaire de ce projet afin d’en faire prendre connaissance. Pour tout vous dire, pour ce qui nous concerne en  2009, Francis Saint-Léger, député de Lozère, déposait une proposition de loi visant à rendre possible la circulation des engins motorisés sur tous les chemins de montagne sur lesquels ils ont la capacité technique de circuler, en opposition avec l'interdiction de circuler dans la nature à des fins de loisirs édicté par la loi Lalonde de 1991. Mountain Wilderness et la Coordination pour l'Adaptation des Loisirs Motorisés à l'Environnement CALME (dont fait partie la FFRandonnée) alertaient alors la représentation nationale. Le Sénat a pris position : l’actuel dispositif qui concilie liberté d'aller et venir et préservation des espaces naturel ne sera donc pas remis en cause. Thierry souhaite quand même se mobiliser avec le Codever sur le fait que ce projet serait favorable à tous pratiquants. Ce projet, partant certes d’un bon sentiment pour notre loisir 4x4, pour ma part me semble très  irréaliste, surtout, dans la conjoncture actuelle et de fait, se  trouve plus que plombé. Cette initiative avait était déjà condamnée à l’époque de sa parution. Nous étions déjà à l’écoute  des retours informels des services ministériels que nous avions eu immédiatement sur ce sujet. C’est pourquoi la FF4x4 ne se focalisera pas dessus mais préfèrera se consacrer à la réalité du terrain en mobilisant ses forces vives et leur donner les moyens  de se prendre en  charge pour s’incruster dans les instances départementales.

Révision de la charte du PNR du Haut-Languedoc :

    Je remercie Didier BOUTIE d’avoir accepté le poste de chargé de mission à la FF4X4 pour suivre attentivement la révision de la charte du PNR du Haut Languedoc dans l'intégralité de sa couverture de l'Hérault et du Tarn. En effet, à mes yeux, Didier est à même  de pouvoir observer, afin de suivre  au mieux dans sa globalité ce dossier sensible auquel la FF4X4 reste très attaché. Trois personnes de la région appartenant à la FF4X4 se sont manifestées auprès de moi à ce jour. André Nicoleau, Gérard Trossevin et Jo Calmette m'ont personnellement alerté, certes, chacun d'une façon très différente sur ce sujet. Je les en remercie sincèrement, car il était temps pour nous de cadrer au mieux ce sujet, même avec un peu de retard. L'emballement sur certains forums prétendant suivre l’actualité du 4x4, ne montrant pas toujours une image très positive, je le déplore fortement. Didier me rend  compte directement car je suis très

attentif  à ce dossier.

    Au départ, il avait 8 réunions publiques pour parler d'avenir.

Du mois de décembre 2010 à celui de février 2011, elles ont été organisées par le Parc Naturel Régional du Haut-Languedoc.
Ces réunions ont donné l'occasion de présenter le projet de charte du Parc naturel régional du Haut-Languedoc et d'en discuter ensemble, avant une enquête publique prévue en mai 2011.
Tout le monde à pu s'exprimer à travers ces réunions publiques (avec plus ou moins d’écoute) et réagir au projet de charte qui engage le territoire pour une période de douze ans.  Ca a été  un moment de dialogue important. Il ne fallait pas passer à côté. La ff4x4 se devait d’être présente afin de se faire entendre. Il n'a pas été exclu de se faire aider par les locaux représentatifs de FF4x4 tel que  l’équipe de 4X4 EN PAYS DE COCAGNE.

Dans l’Hérault, André Nicoleau à été sollicité. Il a pu faire découvrir le 4x4 au Président du PNR qui est le maire de Saint Amans de Soult dans le 81, lors d’une courte balade qui s'est très bien passée.

Les retours ont été positifs. Toutefois, il m'a  informé qu'il y avait quelques coins où il y avait des problèmes et des conflits, notamment avec les quads.
André a participé à toutes les réunions (sauf Saint-Pons de Thomières, il n’a  pas pu y participer et c'est dommage car tous les salariés du Parc devaient être là)..

Didier BOUTIE m’a fait part de son coté des bons échanges qu’ils avaient avec François CABROL motard et responsable Codever du Tarn. François étant présent à la table ronde a très bien exposée sa vision du PNR, elle  rejoint celle de la FF4X4, concernant le 4x4 du moins.
Peu de communes adhèrent pour l'instant à la chasse aux motorisés mais il est certain que les salariés du Parc vont pousser dans ce sens, nous devrons être vigilants.

Il semble que pour le PNR à contrario des CDESI , seuls les chemins faisant partie du plan pourront être pratiqués et ce pour toutes les activités. Bonjour !!! la gestion des conflits d’usages.

Ce n’est pas pour rien que nous essayons d’éduquer dans ce sens tous nos cadres fédéraux à la FF4X4 à la gestion des conflits d’usages. De plus, le CDOS propose régulièrement des formations sur ce thème.

Jacques BARRET CASTAN nous a  parlé  de son action dans le PNR du Périgord Limousin en tant que représentant de la FF4X4  à ce PNR.   C’est le début des palabres. Le PNR semble en manque de ressources financière. La demande pour développer le tourisme est importante et nécessaire car l’activité 4x4 peut être une ressource pour combler ce déficit de fréquentions touristiques. Jacques participe et reste vigilant sur ce dossier.

Eric BEAULAC et Guy DUCOURNAU  avec TERRESCALES représenté par Manuel RIBEIRO,  sur le Domaine des Milles Chênes sont partants pour organiser Campus FF4X4 sur 2 jours avec un  Bivouac et une pratique du 4x4 allant du soft à l’Extrême.  Cette initiative prouve encore une fois que nous ne sommes pas sectaires et que nous nous proposons de mutualiser toutes les différentes pratiques sur un même lieu et ce en même temps.

Début juillet sera une bonne date et sans trop de concurrence. On peut considérer que  le bivouac est sympa à cette date là. Nos partenaires ISUZU-MMA-EURO4X4PARTS-GLOBE 4X4 et les autres….. participeront activement à cet évènement.

Un tour de table avec les départements a suivi :

            Eric Verges  dans l’Ariège assure avec CAP 4X4  une bonne activité  sur son terrain et pratique les échanges interclubs  - le prochain aura lieu avec Blagnac 4X4 les 26 et 27 mars.

Un peu d’amertume, voire de nostalgie quand l’ex salon d’Ax les Termes a été évoqué.

Les CRAPOTEUX 4x4 pratiquent essentiellement le franchissement sur leur terrain dans l’Aude. Ils ont pu sympathiser avec d’autres Clubs durant cette Table ronde. Je les sens prêts pour un engagement départemental.  Je les y encourage.

            Jacques BARRET CASTAN, pour la Dordogne, nous a fait part de son engagement avec son comité départemental et nous a présenté son Club OFFROAD PERIGORD VERT. Vous avez tous les renseignements sur la News-letter du mois de Février.

            Je me rends la semaine prochaine dans le Gard  pour aider les forces vives à se fédérer pour la bonne cause. Je sens que la motivation est là.

Jean Pierre TOUSTOU et Gilles TAUZIER du Club Blagnac 4X4 représentaient la Haute Garonne.

Pourtant 104 adhérents et pas de comité départemental. Jean Pierre TOUSTOU a bien compris le message.

A Toulouse, la ville rose,  je promets la prochaine table ronde Grand Sud OUEST pour fêter l’événement avec sa sympathique équipe. La banderole de la fédé sur le Capitole ?

Le club Blagnac 4X4 existe depuis 20 ans et évolue sur un terrain prêté par la Mairie. Le club s’est heurté à des soucis d’organisation de la Manifestation la « Caouec » (interdiction d’organiser l’évènement) pour raison de « procédure à mettre en place … » .

            Eric BEAULAC dans le GERS est de plus en plus motivé avec la FF4X4. Pour preuve la concrétisation de son comité départemental. Manuel RIBEIRO et Lionel LAYE l’ont largement soutenu. Lionel nous a fait adhérer son club de VERGOGNAN.

L’an passé l’objectif a été la  mise en place du Comité Départemental du GERS –aujourd’hui, c’est chose faîte.

Jacques Latorse  n’a pu se déplacer pour représenter la GIRONDE et ma laissé le soin de le représenter

Notre ami Jacques a la particularité d’être à la fois membre actif de la FF4X4 et partenaire :

- Vitiloisirs – Circuit 4X4 et Quads

Il reconnaît que son évolution est due à la FF4X4 (et à son travail et sa  volonté bien sur)

Ses activités actuelles sont :

2 sessions Isuzu (avec essais véhicules + visite des chaix)

Formation des pilotes du Rallye des Gazelles

Session de formation France Poids Lourds

Prêt de terrain pour sessions de formation.

En 2009 : il a organisé un « Campus » sur 2 jours à son site de Saint Caprais de Bordeaux – avec activités TT et bivouac en 2010.

Pour 2011 il vous propose l’Extrême- challenge. Cette manifestation est parrainée par la FF4X4 et ses partenaires –ISUZU, MMA, EURO4X4PARTS, et GLOBE 4X4.

La FF4X4 et ses partenaires seront présents pour animer son stand sur cet événement le samedi toute la journée.

Jacques LATORSE m’a chargé de vous faire part qu’il a besoin de 5 bénévoles maxi qui pourrait aider pendant les deux jours soit les 11 et 12 juin.

Ils devront suivre  chaque véhicule qui participe au challenge. Bien entendu, les bénévoles auront tous les repas offert par Vitiloisirs pendant les deux jours ainsi que la tenue d’organisateur..

Patrick BARRAU  nous a exprimé sont désarroi sur la forêt Landaise étant lui même du métier. Avec Guy, DUCOURNAU nous avions rencontré récemment des sylviculteurs qui nous avaient signifié qu’ils étaient pour l’activité maitrisée du 4x4 , comme celle des Ecureuils du Marsan par exemple. Comme nous l’a expliquée Guy, la présence dans la foret de ces clubs contribue largement à l’entretien du chemin et sécurise les zones pour la prévention à l’incendie.

Quelques  cafouillages sur Pau et Bayonne pour les Pyrénées  Atlantiques lors de la présentation de mise en place des PDESI en 2010 n’ont pas permis de s’investir à fond dans la CDESI. La FF4X4 y est pourtant dedans Thierry COUMEL avait fait le nécessaire.

J’ai demandé à Guy DUCOURNAU de supporter les nouvelles ambitions porté par le club d’Orthez  représente par Francis et Isa CAPDEVIELLE. C’est, de plus, un départemental formidable ou la pratique du 4x4 est ancestrale et possède deux entités différentes mais complémentaires le Béarn et le Pays Basque.

Guy DUCOURNAU a pris des contacts avec le club de Madiran et son président Franck BURRO.

Je devrais arrêter de parler du 65 on va encore me le reprocher !!!!!!!!!!

  Sinon, 2 des 3  clubs adhérents animent l’activité fédérale du département. Le RANDO 4X4 LES EPERVIERS, le PAULO 4X4 Organisation. Le RANDO BIGORRE 4x4 stagne. Je m’attarderai plutôt vers un club non adhérent qui nous aide beaucoup et participe à toutes les opérations bénévoles avec nous le BAGNERES TOUT TERRAIN de Claude ZAUPA. Ils organisent leur trial mi juillet à Baudéan  pendant la fête locale.

Franck LANCALOT qui était présent avec nous, souhaiterai monter un nouveau club fédéral afin de fédérer tous les électrons libres du département en manque de structure d’accueil.  Je vais l’aider avec le comité département de la FF4X4 DU 65 pour concrétiser son projet.

Tous les clubs balades familiales du département sont saturés. Les Clubs de Clarac et Montgaillard sont plutôt préoccupés pour leur superbe rando annuelle. Pyrénées Bigorre 4x4 est en sommeil avec sa rando de Sarrouilles.

Didier BOUTIE a délégué une forte équipe dynamique avec 4x4 en Pays de COCAGNE pour le représenter. Une  preuve des bonnes intentions qui les animent dans le Tarn.

Cette réunion a permis également d’échanger sur un plan global avec les représentants du Codever régionaux présent dans la salle et ce en toute sincère cordialité.

Je ne parlerai pas de différence mais plutôt de quelques légères divergences.  En fait la FF4X4 se veut ne représenter uniquement que  les 4x4, SUV et SSV.  Le CODEVER se veut défenseur de la pratique de plusieurs sports de nature motorisés ou non. Il  a pour but le conseil, la représentation, la formation et la défense des usagers des pratiques du loisir vert, ainsi que la défense de la liberté de circuler dans le respect de la nature et de l’environnement. Dans les deux cas ca va dans le bon sens.

Je ne dirai pas qui fait le mieux son travail ! Je pense que tout le monde œuvre le mieux possible chacun avec ses moyens et sa passion.

La FF4X4 n’est gérée que par des bénévoles y compris son président.

Question structure le Codéver souhaite mettre en place des délégués départementaux comme nous le préconisons à la FF4X4 . Ce sont les clubs avec leurs adhérents qui mettent en place le comité départemental FF4X4, légitimé par son président. C’est plus facile pour nous pour assurer une meilleure représentativité auprès des pouvoirs publics et les instances locales.

J’imagine que cette façon de fonctionner serait plus difficile au CODEVER à mettre en place, car monter un comité départemental regroupant équitablement les 4x4, les enduros, les quads, les VTT, les chevaux etc. .. il y déjà des comités en place pour chacune de ses activités.

Le CODEVER peut être perçu comme un appui ou un relai vers nos comités dans la mesure ou les initiatives sont mutualisées par les 2 parties. Par contre si on me dit que la FF4X4 est sectaire comme je l’ai entendue, je dirai non ! Nous serions sectaires si , dans nos créneaux d’activités, nous faisions la différence entre les pratiques 4x4 et les autres.

            Pour moi, une pratique avec un véhicule d’origine sur des balades familiales, non préparé ou une pratique avec un véhicule homologué mais préparé pour des pratiques sur terrains privées extrêmes ont toutes les deux la même valeur à mes yeux.

             C’est pourquoi j’ai initié déjà depuis 2 ans des manifestations telles que Campus « Bivouac, du Soft à l’extrême ou les 2 pratiques se côtoient. Surtout à midi et le soir ou l’on crée des liens et de l’émulation entre pratiquants, c’est le rôle de fédérateur que je veux ancrer à la FF4X4.

             J’expliquai également à Thierry CLERC que la FF4X4 assume ses choix mais sait parfois reconnaître et peut adhérer également à des initiatives ou des actions menées et revendiquées par le CODEVER,  parfois même avec quelques différences. Exemple : la journée des chemins qui est même devenue la semaine des chemins au CODEVER. La FF4x4 a repris une formule légèrement différente calquée sur les mêmes principes avec l’office de chemins. Elle peut fonctionner sur ce principe toute l’année en fonction des initiatives et des disponibilités.

Nous partons du même principe qu’un hôpital ne peut être uniquement être ouvert qu’une semaine par an sachant que tous les jours, il y a des malades à guérir. C’est vrai que Serge CHASTAGNIER, le responsable me demande des moyens pour fonctionner car cela à un coût. Je sais les temps sont durs, il faudra encore solliciter le bénévolat.

Pour conclure, à entendre les retours de l’assistance présente pour cette table ronde, la cordialité des débats avec des interlocuteurs venant d’horizons divers montre une réelle volonté de tous les acteurs du 4X4 de s’investir. La compréhension du besoin évident de fédérer n’est plus à démontrer, dans leur tête bien sur. Pour la FF4X4, le bilan est positif, on peut dire que cette table ronde est une grande réussite.

Nous constatons que cette  première réunion a ramené une quarantaine de personnes dont la plupart directement impliquées dans le 4x4. Elle  a été suivie d’un repas servi en toute convivialité qui nous a permis de profiter de la gastronomie gersoise, dont la renommée n’est plus à faire.

Merci encore à Eric BEAULAC pour l’organisation de cette réunion, et en espérant que ce n’est que le début de cette cohésion Grand Sud Ouest ! Un grand merci à Florent CAZENEUVE de la Rando 4x4 de Clermont pour nous avoir accueillis pendant sa randonnée annuelle.

Pour conclure sur les tables rondes, celle du Grand Sud Est, est en pleine phase de préparation. Nous avons imaginé de l’organiser dans un triangle Lyon, Marseille et Nice avec la Corse. Elle  trouvera toute sa raison en fédérant les passionnés 4x4 de la région. Je dois faire les derniers réglages durant le mois de mars. La date de sa réalisation n’est pas encore définie. Je l’espère quand même  pour cette année. La structure de la FF4X4 permettra de faire voir le jour et accompagner ce projet.

Durant le mois de mai, il est prévu de mettre en place les premières discussions dans le secteur Centre et Ouest. C’est bien parti, les contacts sont fiables et motivés.

A la FF4x4, nous ne sommes pas isolés, tout le monde se connaît et élargit ses horizons. Je compte par le biais du relationnel, redynamiser la région parisienne en élargissant  vers le Nord et l’Est.

J’ai déjà des pistes à explorer.

Le Nord ne sera surtout pas oublié.

Le devoir du Président est d’aller sur tout l’ensemble du territoire français afin de fédérer et structurer les loisirs 4x4 avec notre fédération.

Je remercie les femmes  et les hommes qui œuvrent et qui se prennent en charge avec moi à la FF4X4, en gardant l’espoir de pérenniser le loisir 4x4.

L’après midi, après le repas les membres adhérents FF4X4 le désirant ont été invités à rester pour la partie « ON » du Conseil d’administration et ont pu participer à des ateliers de réflexions et également prendre des nouvelles informations. La partie  « OFF » concluant cette journée était réservée uniquement aux membres du Conseil d’Administration qui s’était déplacé dans sa grande majorité, pour certains de très loin, afin de préserver la confidentialité devant rester de rigueur dans cette instance.

A bientôt pour de nouvelles aventures avec la FF4X4!

Jean Paul PORTAL

Président de la FF4X4