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IRONMAN4X4 ESSAIS A HANNIBAL

communication ff4x4

Mardi 02 Mars 2015 avec la FF4X4 sur le terrain.

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Journée réservée à la presse pour tester  la nouvelle gamme d’amortisseur Elite Pro posée sur l’Isuzu D-Max et le Toyota hdj 80.

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L’association A COEUR RAID et ISUSU 30 étaient présents sur le terrain avec leur véhicule respectif.

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La FF4X4  projette d’organiser en partenariat  “l’IRONMAN4X4 CAMPUS”  sur le terrain d’HANNIBAL début Octobre 2015.

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Stéphane était très satisfait du comportement des nouveaux amortisseurs.

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Michel BURGIO moniteur diplômé BPJEPS veille au bon déroulement des évolutions des 4×4.

PARTENAIRE FF4X4

La “W’oman AventuraCUP” 2015

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PARTENAIRE DE LA FF4X4

“J’ai souhaité un nouveau rallye féminin vraiment différent pour vous faire découvrir  les paysages magiques d’Oman”

Jerome hardy

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« Afin de répondre à votre soif d’aventures, avec Etienne SMULEVICI nous avons décidé de vous emmener vers de nouveaux horizons, et de vous faire découvrir les déserts d’OMAN.

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Situé au sud de la péninsule arabique, le Sultanat d’OMAN est un pays stable, accueillant et d’une nature très contrastée, mêlant djebels et dunes rouges et blondes, flirtant parfois avec l’océan indien.

Pendant 7 jours, vous traverserez plusieurs zones désertiques dont le fabuleux désert des Wahiba et ses dunes magistrales. D’autres surprises vous attendent, des paysages à couper le souffle…

Fidèle à ses caractéristiques d’épreuve monotype*, l’AVENTURA CUP se déroulera en février 2015 avec des 4×4 identiques, des TOYOTA Land Cruiser qui vous attendront à votre arrivée à MUSCAT, préparés et prêts à partir.

Pour votre plus grand confort, nous avons opté pour une formule où l’engagement inclut aussi les vols, la location du 4×4, les hôtels, les bivouacs en plein désert… et même l’IRITRACK et le carburant.

Autre nouveauté de l’AVENTURA CUP: de la navigation au GPS-tablette avec des cartes-satellite et de nouveaux défis, mais aussi des franchissements de dunes de difficultés différentes qui porteront les meilleures à des sommets.

Dans un peu plus d’un an, nous aurons le plaisir de partager la magie du désert d’Arabie avec celles qui auront choisi de nous faire confiance, en souhaitant que VOUS qui lisez ces lignes, ferez partie de ces concurrentes de l’AVENTURA CUP ! »

 

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Jérôme HARDY

52 ans  Pilote et préparateur depuis 28 ans  Skipper depuis 34 ans

  • Premier rallye au Maroc en 1986 sur Mitsubishi Pajero: rallye de l’Atlas (29ème).
  • Participations à  environ 120 rallyes et endurance Tout-Terrain de 1986 à 2010 sur différents modèles de Pajero,
  • Vice-Champion de France des Rallyes Tout-Terrain 1992 sur Pajero V6, double-Vainqueur du trophée des véhicules de série en 2004 (rallye TT et endurance TT) sur Pajero 3.2 DI-D.
  • Plusieurs participations au Dakar en Afrique (1998/2006) et en Amérique du sud (2009-1er Pajero/2010) dont une en solitaire, au rallye de Tunisie et de l’Atlas, au Shamrock (3ème en 2007), aux bajas (italienne, espagnole, portugaise), à l’Oman Desert Express, au C.E.R. (2008), aux 24 heures de Paris, aux 24 heures du Portugal… toujours sur Pajero !
  • Team Manager sur la Transorientale 2008 (Paris – Pékin) avec une équipe chinoise, et sur le Dakar 2011 avec une équipe colombienne.
  • Concepteur et préparateur des Pajeros HRT et Touareg HRT (châssis tubulaire) avec le Hardy Racing Team (depuis 2003).
  • Pilote et préparateur de camions de course T4  Mercedes 1844 pour le CER, le Dakar et la TransOrientale…

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LE FF4X4 EXPERIENCE 2014

L’esprit 4×4 les 28 et 29 juin 2014 à Lacarre dans le Pays Basque avec la FF4X4.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (0)Le plaisir de pratiquer le loisir 4×4 avec la FF4x4.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (1)Les formalités accomplies, le terrain de jeu est ouvert.

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EURO4X4PARTS, partenaire incontournable de la FF4X4 est venu en force pour soutenir et participer activement à ce rasso 4×4. Gyl est arrivé avec pas moins de huit personnes et 5 véhicules préparés.  Le calendrier à venir pour l’équipe salon d’Euro4x4parts c’est le Rassemblement Landrauvergne pour la 6ème édition, du 04 au 06 juillet à la La Ferme Bellonte Saint-Nectaire (63) , le Rassemblement Jeeper Day’s les12, 13 et  14 juillet pour la 9ème édition Les Combes Grondées
Puis Saint Symphorien de Marmagne (71)et l’incontournable Foire du Tout Terrain Valloire du 20 au 24 août 13ème édition à Valloire (73)

Dans 10 jours GYL et PAULINE partent sous les couleurs d’EURO4X4PARTS. Au 21ème Rallye Breslau Pologne 2014. La FF4X4 leur souhaite que du bonheur et qu’ils se fassent surtout plaisir car le Rallye Breslau, compétition unique en son genre, est devenue le fief des mordus du 4×4 et des sensations extrêmes.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (3)JC FAMILY 4X4. José avec son armada de 25 personnes, toutes passionnées de 4×4 et 15 machines ont fait le déplacement à Lacarre. Avec BOUCOU ASSISTANCE 4X4 il part très prochainement en Iran en assistance de René MEDGE sur un raid GLOBE TROTTERS. José est préparateur et JC FAMILY 4X4 est également distributeur GPS de notre partenaire Globe 4×4 . Il propose également en location des véhicules4x4 qu’il met à disposition d’équipages féminins.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (4)JEEP AVENTURE SUD OUEST 70ans après la sortie du plus légendaire véhicule tout terrain (la JEEP !), Jeep Aventure Sud Ouest voit le jour. Depuis plus de 3ans, Jeep Aventure Sud Ouest a parcouru l’écorce terrestre laissant derrière lui un parfum de liberté…

Dans l’esprit et la tradition de JEEP, le club s’attache à des valeurs qui regroupent « Aventure, Evasion et Esprit de Liberté ». Lors de leurs nombreuses sorties (Les Bardenas, Le Lot, Les Corbières, La Dordogne, entre autres !), les JEEP’s Willys, Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee ont pu s’exprimer et démontrer leurs formidables capacités de franchissement,  chaque Jeepeuse et Jeeper ont pu mieux appréhender leur monture. Lors de différents événements, Jeep Aventure Sud Ouest a également su faire découvrir la JEEP à de nombreux enfants lors du Téléthon par exemple, ainsi qu’ aux parents lors de sorties OffRoad !

Enfin, Jeep Aventure Sud Ouest c’est un Esprit, qui entre Jeepers lors d’événements, prend toute son ampleur.

 L’aventure continue… Pédro, toujours fidèle aux rassos de la FF4X4, avec son équipe nous a confié son calendrier. Fin juillet il a prévu une reco dans l’Aveyron qui sera proposée à ses adhérents mi-septembre. En septembre également aura lieu la Rando AIRSTREAM.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (5)PIECES AUTO 65 vient de déménager de Barbazan-Debat pour s’installer au 4 impasse de la République 65600 Seméac. Il prpopose des pièces neuves ou d’ occasion pour tous modèles de 4X4.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (6)LE 4L ‘EVASION est un raid d’aventure sportive et humanitaire.

C’est une épreuve d’orientation et de franchissement, mais en aucun cas une épreuve de vitesse. Leur action est humanitaire, ils amènent  des fournitures scolaires, vêtements, jouets qui seront remis à l’association « enfants des oasis » qui s’occupera des démarches douanières. Sont également acceptés dans cette épreuve au-delà des 4L: les Supercinq-Twingo-Clio-et les 4×4.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (7) La SCEA ELICHALTIA, producteur fermier local nous a proposé ses fromages de lait de brebis. Ce type de rassos est un facteur de valorisation de l’économie locale.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (8)L’amitié, la sympathie et le plaisir de pratiquer ensemble  le loisir 4×4, c’est tout çà la FF4X4.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (9)Un exemple dans l’Esprit 4×4 c’est bien le club des Écureuils du Marsan cher à notre ami Guy DUCOURNAU. La sympathique équipe a fait le show tout le weekend.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (10)Du spectacle fut assuré pendant 2 jours. Beau temps le samedi mais pluvieux le dimanche, dommage mais le spectacle a été quand même garanti.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (11)Daphné prête à partir sous les couleurs de DALI ROSE. José le préparateur et Jean Paul PORTAL soutiennent cet équipage FF4X4.

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Véronique. Le Trophée, Mélanie sa copilote  le découvre par les récits et la motivation de sa mère Véronique. Très vite elle se laisse emporter par le désir de partager avec elle cette superbe aventure. Une aventure « mère-fille »  leur aventure …C’est donc, sans hésitation qu’elles montent ensemble l’association «  Les paumé du désert ». Mais pourquoi Paumé ? Tout simplement parce que c’est le nom de jeune fille de Véronique.

FF4X4 EXPERIENCE 2014 (14)Merci à l’organisation de la FF4X4 qui a été managée par son Vice Président Guy DUCOUNAU.  Pour les amis, c’est Astérix. Il n’hésite pas non plus à lancer les grillades du repas de midi pour le staff.  Jean Claude SEMPE notre hôte ne fut pas en reste pour donner un coup de main mais aussi  un “coup de pelle” aussi quand il en fut besoin.

LE BITOUX FF4X4

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  Comme toujours dans le Pays de notre ami Astérix  tout se finit  par un repas fraternel et convivial; histoire de bien terminer et de se donner rendez vous pour l’année prochaine avec la FF4X4.

 

Week-ends 4×4 dans le Tarn avec les CRAPAHUTS

31 mai et 1er juin 2014

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Le samedi 31 mai : Randonnées et découverte du Pays Cordées

Rendez-vous à 9 H 00 au terrain pour un départ à 9H15 pour la randonnée vers Cordes avec visite de la cité.

Pour le midi prévoir le pique-nique ainsi que tables et chaises. En rentrant de Cordes, un arrêt au domaine du mas d’Aurel sera réalisé pour effectuer une dégustation de vin (l’abus d’alcool est dangereux pour la santé, ensuite  retour au terrain de Sainte Croix.

Pour le repas du soir, prévoir votre repas, un barbecue est à votre disposition si vous le souhaitez.Bivouac sur le terrain pour les adhérents qu’ils le souhaitent, penser à votre petit déjeuner.

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Le dimanche 1er juin

Conduite sur le terrain, pensez à  prévoir votre repas du midi (‘barbecue a dispo)

Pour tout renseignement ou inscription contactez Xavier MARTY
Mail : xavier.marty@sfr.fr
Téléphone : 06-28-47-76-62
ADHERENT FF4X4 Venez nombreux!!!!

TRIBUNE OUVERTE A GERARD TROSSEVIN

 

 SOLIDARITE D’UN ANCIEN PRESIDENT DE LA FF4X4

Gérard TROSSEVIN a souhaité réagir personnellement sur son blog confortant ainsi la position déjà prise  auparavant par Jean Paul PORTAL pour la FF4X4  suite à  une nouvelle proposition sur la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette annonce du ministre est inspirée par un petit comité d’experts qui veulent atteindre un objectif décrété par les technocrates de l’Union européenne : faire chuter la mortalité routière par les moyens les plus rapides

 La FF4X4  par solidarité a soutenu la dernière  manifestation des associations participantes à l’Union des Usagers de la Route. 

 

Communiqué Gérard TROSSEVIN

 

Limitation de vitesse à 80 km/h , une invention de frustré ? ou une idée de parano ?

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Limiter la vitesse à 80km/h !  Il s’agit là,  je pense une forme de répression absurde, tournant résolument le dos à la mise en place d’une conduite responsable”.

On peut aisément imaginer qu’elle n’est destinée qu’à remplir les caisses de l’Etat  grâce au “racket des radars”.

Vouloir faire baisser la mortalité routière est une intention absolument louable, mais je pense qu’il y a d’autres pistes à privilégier que la limitation de vitesse qui soit dit en passant est revue à la hausse dans les grands pays européens….sauf le notre. 

Il y a certainement d’autres pistes prioritaires comme :

  • l’alcoolisme,
  • la drogue ,
  • la conduite sans permis,
  • le défaut d’assurance,
  • le défaut de contrôle technique,

Je pense que si le Gouvernement faisait une priorité de ces cinq pistes, le nombre de tués diminuerait très sensiblement.

Il convient de souligner que l’usage de cannabis est responsable de plus de 13% des accidents mortels et la logique voudrait que l’on commence par là ! Ne pas le faire serait donner un blanc-seing au grand n’importe quoi.

Mais il y a aussi la volonté ! Baisser de façon arbitraire et sans motif la limitation de vitesse ne réclame pas de moyens supplémentaires, les contrôles radars suffisent et la pompe à fric fonctionnera encore plus vite alors que pour l’alcoolisme il faut davantage de moyens humains et matériels, pour la drogue c’est pareil quant à la conduite sans permis, le défaut d’assurance et le défaut de contrôle technique il faudrait mobiliser des effectifs que nous n’avons plus !

 

Ne pas voir ces problèmes est scandaleux, si la limitation de vitesse à 80 km/h est instituée, je crains fort que le nombre de victimes de la route ne diminue pas, par contre , nous continuerons à être victimes d’ivrognes , de drogués, d’individus dangereux et de véhicules dangereux !

 

Gérard TROSSEVIN

 Ancien Président de la FF4×4

Une passion: le 4×4

Copie de gerard et paulo (8)_1 Cliquez ici pour lire la suite la suite de cet article...

NOTRE 4X4 DIESEL EST-IL EN DANGER ?

Quel est sont avenir?

                Accusé de provoquer la mort de milliers de personnes, le diesel n’a plus la côte. Par ailleurs, il représente un manque à gagner fiscal selon le dernier rapport de la Cour des comptes. L’occasion était donc trop bonne pour faire réagir ses détracteurs.

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LA MESURE RESTERA ENCORE A PRECISER.

Faut-il mettre fin aux avantages liés au diesel ? La question est une nouvelle fois posée. Historiquement «l’engouement en faveur du diesel » était basé en France, sur l’idée que l’on consomme moins de ce carburant que d’essence par kilomètre.

Comment détourner les Français du diesel ? Une future mesure dont les contours restent à déterminer est à l’étude. Si l’objectif affiché est de renouveler le parc automobile français (qui comprend actuellement 60 % de véhicules diesel) sans pénaliser les constructeurs et les consommateurs, les avis divergent sur les moyens pour y parvenir.

La perte de recettes fiscales reste très élevée, a souligné dans son référé la Cour des comptes qui l’évalue à 6,9 milliards d’euros en 2011. Si l’on intègre les exonérations ou taux réduits sur le gazole dont bénéficient certains secteurs, elle pourrait s’élever à 8 milliards. L’augmentation des taxes sur le diesel est donc une des pistes ayant été sérieusement envisagée par la Ministre de l’Environnement de l’époque,  dans le cadre de la définition de la fiscalité environnementale. « Aujourd’hui rien n’est décidé » avait assuré la ministre, mais si jamais cette évolution « vers la diminution du diesel »est décidée, ce qui lui paraît indispensable, elle annonce qu’elle « sera progressive et étalée dans le temps ».

Selon les calculs établis par l’Organisation Mondiale pour la Santé, 42.000 décès par an sont « soit disant » imputables aux particules fines dégagées par les moteurs diesel. En juin 2012, leurs gaz d’échappement ont d’ailleurs été classés cancérigènes par l’OMS.

Ces particules fines ont plusieurs sources. Il y a bien sûr celles qui sortent des véhicules roulant au diesel, mais pas uniquement !(comme certains veulent nous le faire croire). Il y a aussi celles émises par le chauffage au bois, l’industrie (surtout), mais aussi le transport routier avec les camions et la liste est non exhaustive…. Aucune étude n’a encore permis d’établir clairement la part d’émission qui revient à chacune de ces sources, c’est donc un peu facile d’incriminer ainsi les moteurs diesels.

 Concernant les vieux véhicules au diesel et par conséquent la majorité de  nos 4X4: le précédent gouvernement avait réfléchit tout d’abord  à un retour à d’une sorte de prime « à la casse ». Arnaud Montebourg le Ministre du Redressement Productif avait même indiqué « qu’un travail serait en cours » pour instituer éventuellement une « prime de conversion » afin d’aider au remplacement des véhicules automobiles les plus anciens fonctionnant au diesel. La Ministre de l’Ecologie, défenseur du diesel, s’est opposée ensuite à une surtaxe. Excluant toute prime à la casse «qui garnit les carnets de commande de constructeurs qui ne sont pas français», il a appelé à «trouver une formule qui n’attaque pas le made in France car nous sommes les meilleurs en diesel». Finalement le gouvernement poussé par certains écologistes, réfléchit à des mesures alternatives pour taxer les véhicules polluants. Il envisage l’élargissement de l’assiette du bonus-malus à d’autres polluants que le CO2. Le scénario d’un alourdissement de la taxation du gazole dès l’an prochain, piste jusque-là privilégiée, n’aurait pas les faveurs de l’Elysée. Le Président s’est engagé à ne pas augmenter davantage les impôts en 2014, et la situation du secteur automobile est inquiétante.

Il faut également savoir que le gouvernement est dans l’attente des conclusions , du Comité pour la fiscalité écologique dont les premières propositions seront inscrites au projet de loi de finances 2014.

Nous sommes amenés malheureusement à constater que trop souvent, sous couvert d’arguments écologiques voire de santé publique ou de sécurité etc., se cachent surtout des intérêts financiers à faire valoir. Il faut tout de même rappeler que l’alignement des prix du diesel sur ceux de l’essence rapporterait 7 milliards d’euros à l’Etat. 

Nous vous rappelons qu’avec la FF4X4 nous resterons vigilants.

 

Jean Paul PORTAL

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